Descripción de Producto
Piezas de motor diesel automático de originales o fotograbados CAT/Caterpillar 3304 bloque de cilindros 1N3574/7N5454 
| La calidad | Original o Aftermar et sustitución ( ambos) |
| Paquete | Caja de papel |
| MOQ | 1pc |
| El pago | T/T, West Union, MoneyGram pagar |
| hora de entrega | 3-8 días hábiles afterpayment |
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| Cil. BLOCK Y COMPONENTES | Ref. | Cant. | Los COMPONENTES DEL CILINDRO | Ref. | Cant. | |
| (Continuación) | ||||||
| El bloque de cilindros | 1N3576 | 1 | Pre-Combustion (175:1) Relación de comp. | |||
| El casquillo, árbol de levas | 9M5477 | 1 | (Con tapón de calor, el 17? Polo dia) | |||
| El casquillo, árbol de levas | 7M4046 | 4 | ||||
| Kit de cilindro | 8S4636 | 6 | ||||
| S/N?s - Industrial | El cuerpo del pistón | 9N5250 | 6 | |||
| 23C740 - 23C2001 | Pasador del pistón. | 7N9805 | 6 | |||
| El retenedor, pasador del pistón. | 1S9543 | 12 | ||||
| S/N?s - Vehículo | Juego de anillo del pistón | 9S3068 | 6 | |||
| 3N1, 49V1 arriba | La camisa del cilindro | 110-5800 | 6 | |||
| Kit de juntas, la camisa del cilindro | 5P8768 | 6 | ||||
| Pre-Combustion (solo ni insertar) | ||||||
| (Sin tapón de calor, el 15? Polo dia) | S/N?s - Vehículo | |||||
| 1AF1, 8 TD1, 8Z1, 13Z1 arriba | ||||||
| Kit de cilindro | 8S4635 | 6 | ||||
| El cuerpo del pistón | 8N3180 | 6 | S/N?s - Industrial | |||
| Pasador del pistón. | 7N9804 | 6 | 5GZ1, 7JB1 arriba 64Z1 arriba | |||
| El retenedor, pasador del pistón. | 9H4015 | 12 | ||||
| Juego de anillo del pistón | 9S3068 | 6 | S/N?s - marino | |||
| La camisa del cilindro | 110-5800 | 6 | 1RS1, 84Z1 arriba | |||
| Kit de juntas, la camisa del cilindro | 5P8768 | 6 | ||||
| S/N?s - Carretilla | ||||||
| Pre-Combustion (doble ni insertar) | 5KD1 arriba 63Z1, | |||||
| (Sin tapón de calor, el 15? Polo dia) | ||||||
| S/N?s - Generador | ||||||
| Kit de cilindro | 9S8914 | 6 | 2AJ1, 2TM1, 5JC1, 8JJ1 arriba | |||
| El cuerpo del pistón | 8N3182 | 6 | 8NS1, 9DS1, 9NR1, 85Z1 arriba | |||
| Pasador del pistón. | 7N9804 | 6 | ||||
| El retenedor, pasador del pistón. | 9H4015 | 12 | Inyección directa (175:1) Relación de comp. | |||
| Juego de anillo del pistón | 9S3068 | 6 | El anillo (keystone) | |||
| La camisa del cilindro | 110-5800 | 6 | (Con 1/8? Control de aceite espeso anillo) | |||
| Kit de juntas, la camisa del cilindro | 5P8768 | 6 | Kit de cilindro | KM8914 | 6 | |
| El cuerpo del pistón | 129-0338 | 6 | ||||
| S/N?s - Vehículo | Pasador del pistón. | 7N9805 | 6 | |||
| 3N1, 49V1 arriba | El retenedor, pasador del pistón. | 1S9543 | 12 | |||
| Juego de anillo del pistón | 2W1709 | 6 | ||||
| S/N?s - Industrial | La camisa del cilindro | 110-5800 | 6 | |||
| 66D8891, 4WB1 arriba | Kit de juntas, la camisa del cilindro | 5P8768 | 6 | |||
| S/N?s - marino | Grupo de pistón de sustitución de lo anterior, | |||||
| 67D1103-up | Con un 1/4? De espesor | |||||
| Anillo de Control de aceite. | ||||||
| S/N?s - Carretilla | ||||||
| 76R0371-up | Inyección directa (175:1) Relación de comp. | |||||
| El anillo (keystone) | ||||||
| S/N?s - Genset | (Con 1/4? Control de aceite espeso anillo) | |||||
| 7HB1 arriba | Kit de cilindro | KM4262 | 6 | |||
| El cuerpo del pistón | 165-4262 | 6 | ||||
| Pasador del pistón. | 7N9805 | 6 | ||||
| El retenedor, pasador del pistón. | 1S9543 | 12 | ||||
| Juego de anillo del pistón | 211-4321 | 6 | ||||
| La camisa del cilindro | 110-5800 | 6 | ||||
| Kit de juntas, la camisa del cilindro | 5P8768 | 6 | ||||
| Componentes de la culata | Ref. | Cant. | El cigüeñal y las piezas relacionadas | Ref. | |
| Pre-Combustion (motores) | |||||
| Culata | 8N1187 | 1 | El cigüeñal | 2W7458 | |
| La válvula, la entrada (Non-Turbo) | 5S6452 | 6 | El cigüeñal (S/N° 7RJ1, 9TL1) | 2W7458 | |
| La válvula de escape (Non-Turbo) | 5S6449 | 6 | Retén de aceite frente Std | 5S9021 | |
| La válvula, la entrada (Turbo) | 2W2621 | 6 | Retén de aceite delante OS | 5S6296 | |
| La válvula de escape (Turbo) | 8N0875 | 6 | El manguito, frontal, el sello | 2P3859 | |
| La válvula Lock-Half | 2A4429 | 24 | Grupo de la junta con el manguito | 9Y9895 | |
| Insertar, asiento de válvula de admisión (STD). | 5S7218 | 6 | |||
| Insertar, asiento de válvula de escape (STD). | 1W5321 | 6 | Retén de aceite trasero (STD). | 5S9022 | |
| Guía de válvula de entrada y purif | 148-7425 | 12 | Retén de aceite trasero (O.S.) | 9S3111 | |
| Rotocoil (Incluye protección) | 8N7782 | 12 | Retén de aceite trasero (O.S. Doble labio) | 7C4297 | |
| El blindaje, guía de válvula | 6N7174 | 12 | La camisa, un retén trasero | 2P3858 | |
| La primavera, la válvula de entrada y purif | 7S7144 | 12 | Grupo de la junta con el manguito | 4W0452 | |
| Varilla de empuje | 5S5918 | 12 | Rodamiento principal (ETS). | 232-3233 | |
| Lifter | 7S3161 | 12 | Rodamiento principal (010?). | 8N8225 | |
| Rodamiento principal (020)? | 8N8226 | ||||
| Cámara Precombustion | 8S3970 | 6 | Rodamiento principal (030?). | 8N8227 | |
| La junta tórica , la cámara | 7S3206 | 6 | Rodamiento principal (040?). | 232-3233/040 | |
| La Junta, la cámara (493mm) | 5M2667 | 6 | Rodamiento principal (050?). | 232-3233/050 | |
| La Junta, la cámara (570mm) | 2S8959 | 6 | |||
| La Junta, la cámara (630mm) | 2S8960 | 6 | Thust arandela (.185?). | 6N8940 | |
| Thust arandela (.214?). | 100-3652 | ||||
| Director, el agua | 1S3062 | 18 | Thust arandela (.232?). | 9S3037 | |
| Cojinete de biela (Std con hueco). | 8N8220 | ||||
| Componentes de la culata(motores de inyección directa) | Ref. | Cant. | Cojinete de biela (estándar sin hueco)Cojinete de biela (010?)de cojinete de biela (020)? | 4W57398N82228N8221 | |
| Culata | 8N6796 | 1 | Cojinete de biela (030?). | 8N8223 | |
| La válvula de admisión, | 100-7860 | 6 | Cojinete de biela (040?). | 8N8220/040 | |
| La válvula de escape, | 148-7455 | 6 | Cojinete de biela (050?). | 8N8220/050 | |
| La válvula Lock-Half | 2A4429 | 16 | |||
| Insertar, asiento de válvula de admisión (STD). | 107-0268 | 6 | El buje de la biela (recto) (15? Dia) | 8N0702 | |
| Insertar, asiento de válvula de escape (STD). | 107-0265 | 6 | (Para el viejo estilo barra recta 5S6360) | ||
| Guía de válvula de entrada y purif | 148-7425 | 12 | |||
| Rotocoil (Incluye protección) | 1W5300 | 12 | Conjunto de la biela (Tapered 15? Pasador de dia) | 8N1984 | |
| El blindaje, guía de válvula | 6N7174 | 12 | El buje de la biela (Tapered) | 8N1985 | |
| La primavera, la válvula de entrada y purif | 7S7144 | 12 | El tornillo, la biela | 1P9956 | |
| La tuerca, la biela | 5S6348 | ||||
| Varilla de empuje | 5S5918 | 12 | |||
| Lifter | 7S3161 | 12 | El buje de la biela (recto) (17? Dia) | 8N0703 | |
| (Para el viejo estilo barra recta 5S2793) | |||||
| La Junta, el agua | 9Y1798 | 18 | |||
| La junta tórica , | 3S5496 | 1 | Conjunto de la biela (Tapered 17? Pasador de dia) | 8N1721 | |
| La Junta, el agua | 7N8018 | 6 | El buje de la biela (Tapered) | 8N1849 | |
| El tornillo, la biela | 1P9956 | ||||
| Los motores de inyección directa (S/N° 7RJ1, 9TL1) | La tuerca, la biela | 5S6348 | |||
| (Página anterior, excepto las piezas a continuación) | |||||
| Culata | 133-6996 | 1 | |||
| Guía de válvula de entrada y purif | 162-1589 | 12 | |||
| Director, el agua | 1S3062 | 18 | |||
| Varilla de empuje (entrada) | 5S5918 | 6 | |||
| Varilla de empuje (Escape) | 118-9719 | 6 | |||
| Lifter | 161-7299 | 8 | |||
| El árbol de levas y piezas relacionadas | Ref. | Cant. | El sistema de refrigeración | Ref. | Cant. |
| Kit de árbol de levas (incluye los elevadores) | 4P2942 | 1 | El termostato | 111-8010 | 1 |
| El árbol de levas | 7E9980 | 1 | |||
| Árbol de levas (7RJ1, 9TL1) | 107-3565 | 1 | Conjunto de la bomba de agua (2P0661/7N5908) | 172-7766 | 1 |
| Conjunto de la bomba de agua (2P0662/7N5909) | 172-7767 | 1 | |||
| El sistema de combustible | Ref. | Cant. | El núcleo del enfriador de aceite (motor). | 7N0110 | 1 |
| El núcleo del enfriador de aceite (motor). | 7N0165 | 1 | |||
| El núcleo del enfriador de aceite (motor). | 7N3521 | 1 | |||
| Grupo de servicio de la válvula (PC, Non-Turbo) | 8M1584 | 6 | |||
| Grupo de servicio de la válvula (PC, Turbo) | 8N8796 | 6 | El núcleo del enfriador de aceite (transmisión) | 4W7188 | 1 |
| El núcleo del enfriador de aceite (transmisión) | 2W9978 | 1 | |||
| Inyector de combustible (DI) | 7N0449 | 6 | El núcleo del enfriador de aceite (transmisión) | 7N0128 | 1 |
| Inyector de combustible (DI) | 8N7003 | 6 | El núcleo del enfriador de aceite (transmisión) | 4W5363 | 1 |
| Inyector de combustible (DI) | 8N7005 | 6 | |||
| El émbolo & Barrel | 6N7527 | 6 | La corona | Ref. | Cant. |
| El émbolo & Barrel | 9H5797 | 6 | |||
| El émbolo & Barrel | 1W6541 | 6 | |||
| La corona , el volante | 7N9145 | 1 | |||
| La bomba de combustible | 4N4864 | 1 | |||
| La bomba de combustible | 1W1695 | 1 | |||
| Bomba de cebado | 9H2256 | 1 | El compresor | Ref. | Cant. |
| Bomba de cebado | 105-2508 | 1 | |||
| El árbol de levas, bomba de combustible | 4N4313 | 1 | El cigüeñal, compresor | 4P2974 | 1 |
| KITS DE juntas y empaquetaduras | Ref. | Cant. | |||
| Las bujías de precalentamiento | Ref. | Cant. | |||
| Kit de empaquetaduras, superior | KMP-3306-K1DI | 1 | |||
| Conjunto de plomo | 7N9636 | 1 | Kit de empaquetaduras, superior | KMP-3306-K1PC | 1 |
| Bujías de incandescencia, 12V | 3T9561 | 6 | Kit de empaquetaduras, bajar | KMP-3306-K2 | 1 |
| Bujías de incandescencia, 24V | 3T9562 | 6 | Empaquetadura de culata (Non-Spacer) | 6N7263 | 1 |
| Empaquetadura de culata (Espaciador) | 111-8015 | 1 | |||
| El suplemento, la placa espaciadora | 7W7546 | 1 | |||
| El sistema de lubricación | Ref. | Cant. | La Junta, tapa de balancines | 8S1605 | 1 |
| La Junta, el cárter de aceite | 169-4199 | 1 | |||
| La bomba de aceite | 6I1343 | 1 | |||
| La bomba de aceite | 6I1346 | 1 |
- Perfil de la empresa.
KINGLAND experiencia en el suministro de piezas de motor originales y de sustitución. Los productos se refleja a través de la calidad y larga vida útil de nuestras piezas de recambio. Nos centramos en el motor diésel piezas claves. Como el inyector, bomba de combustible, sensores(sensor de presión, el sensor de velocidad...),anillos de pistón, el kit de camisa, principal y cojinete de biela, casquillos,juego de juntas, kit de válvula, el cigüeñal y árbol de levas, culata y el bloque, bomba de agua, bomba de aceite....así que no lo hacemos los demás pequeños o no las piezas clave para el motor diesel. 
La gama de piezas de recambio son adecuados para los siguientes modelos:
Caterpillar
3054 3056 3064 3066 3114 3116 3126 3204 3206 3208 3406 3408 3412 3508 3512
C6.4 C6.6 C7 C9 C11 C12 C15 C18
Cummins
4B 3.3 NH220 ISB QSC 4B 3.9 NT855 ISC 6B de 5,9 K19 DSI QSL 6C 8.3 K38 ISF QSM
L10 K50 M11 ISM QSX N14 QSB
Perkins.
403 404 1003 1004 1006 1103 1104 1106
Komatsu
4D95 SA6D102 S6D110 S4D130 S6D155 S4D95 AEA6D102 SA6D110 S6D140 SA6D155 6D95 4D105 SA6D114 SA6D140 S6D170 S6D95 6D105 AEA6D114 AEA6D140 SA6D170 SA6D95 S6D105 6D125 SDA6D140 SA6D170E S4D102 S6D108 S6D125 SA12V140 NH220-C1 AEA41D02 SA6D108 SA6D125 AEA12V140 NAT8FF-1 S6D102 AEA6D108 AEA6D125 S4D155
- Algunos de los pagos de nuestra Orden.
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Hubei Kingland Industrial Co., Ltd.
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La ciudad de Wuhan, provincia de Hubei, China(Código Postal 430024)
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