Golea en ventas al Toyota RAV4 porque es igual de bueno y más barato 

2022-08-14 23:43:59 By : Mr. Zhike Wang

Un contenido de: R. Rodríguez

Aunque ha perdido fuelle en julio, el Cupra Formentor se mantiene como una de las opciones más elegidas por los consumidores. El SUV deportivo registró 852 matriculaciones el mes pasado, situándose en el puesto 26 de los más vendidos. Mientras que entre enero y julio suma 7.752 para situarse en el puesto 17 de los más populares.

Unas cifras bastante mejores que las que registra, por ejemplo, el Toyota RAV4, el modelo japonés se quedó en 505 matriculaciones en julio, ocupando el puesto 52. Mientras que en lo que va de año suma 4.158 ventas,  ocupando el puesto 40.

Un Cupra Formentor que, al margen de unos centímeros de longitud, poco tiene que envidiar del RAV4. Es igual de bueno en casi todo y más barato en su versión híbrida enchufable.

Mientras el RAV4 arranca en los 39.000 euros para una versión HEV de 218 CV, el Cupra Formentor PHEV puede ser tuyo desde 35.500 euros aprovechando las ayudas del Plan MOVES III.

Una cifra que es para un modelo que se configura con un bloque híbrido compuesto de un motor térmico de gasolina de 1.4 litros y 150 CV de potencia y 250 Nm de par máximo, y de uno eléctrico que desarrolla 116 CV de potencia y 330 Nm de par máximo. En conjunto consiguen 204 CV y 350 Nm de par. Y está gestionado por un cambio de marchas automático de 6 relaciones y a un sistema de tracción delantera.

En cuanto al motor eléctrico, este se alimenta de una batería de iones de litio de 12,8 kWh que otorga unos 60 km de autonomía. Y con todo ello acelera de 0 a 100 km/h en 7,8 segundos y alcanza una velocidad máxima de 205 km/h.

La desventaja frente al RAV4, como decíamos, es el tamaño. Mientras el Toyota alcanza los 4.600 mm con un maletero de 490 litros, el Formentor se queda en 4.450 mm con un maletero de 4.450 mm.

Donde no se queda corto es en el equipamiento. El Formentor PHEV incluye de serie:

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