La noticia, ciertamente, ha calado hondo en el corazón de los fanáticos de los coches deportivos. Nissan ha decidido dejar de producir su modelo GT-R para la totalidad del continente europeo. 

La casa Nissan, mediante un comunicado oficial, argumentó que la decisión ha sido tomada debido a las nuevas normativas de ruido que entraron en vigencia en la Unión Europea y el Reino Unido a partir del pasado 1 de julio de 2022. Aunque se rumoreaba la drástica decisión, ahora es confirmado por fuentes oficiales de Nissan.

El Nissan GT-R no es cualquier coche. Dentro de la cultura automotriz representa el estilo deportivo de Japón, y dicho estilo fue pregonándose por los diferentes mercados del mundo desde la última década del siglo pasado hasta hoy día. Nissan GT-R se comercializa en Europa desde hace 13 años. 

Y este es el primer paso en la normativa europea. Atención: para 2026 el límite legal de sonoridad de un coche será solo de 68 dB. De modo que, como sabemos, vivimos en tiempos de fuerte cambio de paradigma. La electrificación de la propulsión y la reducción de la sonoridad de los coches ha llegado para quedarse, al menos en el continente europeo. 

Recordemos que el Nissan GT-R, en su generación R35, cuenta con un motor 3.8, de 6 cilindros en V y 24 válvulas de inyección directa. Esta combinación le permite una potencia total de 570 CV, mientras que su par máximo motor se coloca en los 637 Nm. 

Europa despide, a mi gusto, al deportivo japonés más icónico de la historia. Un coche agresivo, “económico”, con un rendimiento en manejo que nada le envidia a las casas deportivas Lamborghini, Ferrari o Porsche. 

Doctorando en Comunicación (U.N.L.P.). Redactor y traductor. Aprendí a escribir antes que a caminar. Me fascinan los coches porque son una mixtura de cultura, ciencia y diseño. Especialista en Porsche y en cine.+ info

{{author}} {{#date}} - {{date-format}} {{/date}}