Iskandar Ismail, mejor conocido como el Sultán de Johor, es uno de los monarcas que reinan en el Estado de Malasia. Allí, en la región más meridional y del otro lado de la frontera con Singapur, el lujo y la excentricidad llevan, por lo general, un motor dentro. Se trate de su colección de coches clásicos y deportivos o de su Boeing 737 pintado de oro con la bandera de su territorio sobre el fuselaje.

En algunos casos, son unidades hasta únicas en el mundo y, por qué no, más arcaicas que las monarquías. Para encontrar el ejemplar más histórico de su cochera, hay que viajar en el tiempo hasta la Edad de Piedra. Si veías Los Picapiedra y te fascinaba el troncomóvil, al menos por esto te puedes permitir envidiar a este monarca del sudeste asiático.

Resulta que para uno de sus cumpleaños, el Sultán de Johor recibió de parte de su par de Pahang un obsequio muy particular. A Iskandar Ismail, como todo un aficionado de la serie animada de Hanna-Barbera, no le podían regalar algo mejor que una réplica del troncomóvil de Vilma y Pedro Picapiedra. Sólo que esta versión se diferencia de manera sustancial del de la caricatura.

Mientras en el vehículo original el motor eran los propios pies de sus ocupantes que lo traccionaban, la réplica modelo 2018 del Sultán Iskandar lleva dentro su propio bloque a combustión interna y funciona con gasolina de origen fósil. Este troncomóvil, a contracorriente de los coches personalizados del Sultán, se conserva tal cual aparece en la serie para respetar su aspecto original.

El vehículo descansa en un estacionamiento con equipamiento especial para contrarrestar la humedad propia de la región y comparte un sistema industrial de aire acondicionado con los Mercedes-Benz, Rolls-Royce, Ferrari, Lamborghini, Bugatti y demás ejemplares europeos que protagonizan su colección. Aquí, el troncomóvil en foto:

Escritor. Licenciado en Comunicación. Experiencia en radio y televisión. Especializado en Ferrari, curiosidades e historias de marcas y lanzamientos de coches. Mantengo un lazo sentimental desde la infancia con el 456 GT 1992.+ info

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