La compañía británica M-Sport, fundada por Malcolm Wilson y conocida sobre todo por su equipo de competición en el WRC, ha creado un nuevo modelo híbrido, pero no esperes un motor eléctrico, ya que hablamos de otra clase de híbrido: una mezcla entre dos modelos diferentes.

Este particular Frankenstein, de imponente y llamativo aspecto, luce la carrocería de un clásico Fiat Panda 4x4, pero bajo su piel esconde las entrañas de un Ford Fiesta R5 de rallies, así que hablamos de un coche muy, muy serio, apodado Pandamonium.

Su diseño, inspirado por los míticos coches de rally de la categoría Grupo B de mediados de los años 80, destaca por el salvaje kit de ensanche, con prominentes pasos de rueda, que aumenta la anchura en 36 centímetros, precisamente para hacer hueco al chasis del R5.

Como es lógico, el motor de este Panda 4x4 está firmado por la marca del óvalo, y se trata concretamente de un bloque 1,6 litros de gasolina y turboalimentado, que ha sido modificado para ofrecer alrededor de 300 CV de potencia y 500 Nm de par motor máximo.

Toda esa fuerza se reparte entre ambos ejes, a través de una transmisión secuencial Sadev de competición, con cinco velocidades. Sobre prestaciones no se ha anunciado nada, pero suponemos que este Panda ha de ser tremendamente rápido.

Entre los cambios más destacados encontramos un habitáculo que, por supuesto, prescinde de las plazas traseras, ya que se ha hecho hueco para llevar neumáticos de recambio, pues su propietario pretende competir con él en rallies de tierra y asfalto.

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De hecho, este Pandamonium (como lo ha bautizado M-Sport) incluye una jaula antivuelco homologada por la FIA, además de asientos tipo baquet y arneses de seis puntos, así que está preparado para competir.

Esta historia de amor entre un Fiat Panda 4x4 y un Ford Fiesta R5 es un proyecto único o one-off, pero M-Sport afirma que está trabajando en más vehículos únicos y que pretende desarrollar una gama de productos de este tipo, a medida para sus clientes.