Audi apoya el arte en la Feria del Millón
Nuevos detalles del Polestar 3, el primer SUV eléctrico de la marca
Terpel ratificó su calificación AAA de Fitch Ratings
Inician embargos por infracciones de tránsito en Bogotá
Limpiabrisas, el principal aliado contra la lluvia
Audi apoya el arte en la Feria del Millón
Terpel ratificó su calificación AAA de Fitch Ratings
Inician embargos por infracciones de tránsito en Bogotá
Limpiabrisas, el principal aliado contra la lluvia
Malla vial: UMV avanza en la recuperación de vías en Bogotá
Nuevos detalles del Polestar 3, el primer SUV eléctrico de la marca
Nuevo récord del Fiat Cronos: alcanzó las 250.000 unidades fabricadas
Vehículos eléctricos: el 90% se cargan en hogares y oficinas
Citroën presenta su nueva imagen corporativa, ahora con temática retro
Volvo desarrolló un radar interior que evita que nadie quede atrás
La tercera generación de la BMW X1 llega a Colombia en versión sDrive18i
Range Rover, quinta generación: este lujoso SUV ya está disponible en Colombia
Jetour X70, ya está disponible en Colombia este SUV de siete puestos
Changan CS55 Plus, un llamativo SUV con motor turbo que llega a Colombia
BMW añade el i4 a su portafolio de vehículos eléctricos en Colombia
Mercedes-AMG E 63 S: un potente sedán cuyo motor V8 ya ruge en Colombia
El Nissan Leaf 2023 llega a Colombia con un aspecto renovado
Seres 3: la SUV eléctrica de DFSK
Peugeot 2008 Style, este SUV viene a Colombia con un estilo más llamativo
Ford trae la Ranger FX4 a Colombia, una nueva versión con enfoque off-road
Ferrari SP51, un roadster único y especial equipado con motor V12
La lujosa Bentley Bentayga Hybrid muestra algunas novedades para 2023
RAM 2500 HD Rebel, una versión que ofrece mejor capacidad off-road
Lamborghini Urus S 2023, así es la actualización del super SUV italiano
Opel Astra GSe, más potencia y deportividad para el compacto alemán
Citroën C4 Cactus Shine: Una alternativa diferente entre los B-SUV
Renault Duster Intens CVT: Una versión que ofrece más confort y un buen desempeño
Kia Sonet Zenith AT: Un simpático SUV muy eficiente y funcional
Volkswagen T-Cross Comfortline TSI: Más poder para disfrutar de todas sus virtudes
Audi Q5 vs. Q5 Sportback: Diseños diferentes, pero con el mismo desempeño
CUPRA eligió a Alejandro Falla como su nuevo embajador de marca
Juliana López Iza, nueva directora comercial para GM Chevrolet en Colombia
Henry Ford, un visionario del automóvil
Sergio ‘Checo’ Pérez y Tequila Patrón, dos íconos que se unen
Juliana Galvis, nueva embajadora de Mercedes-Benz Colombia
Juliana López Iza, nueva directora comercial para GM Chevrolet en Colombia
Ángela Patricia López, nueva presidente de Mazda de Colombia
Dino Tanaka asume la presidencia de Automotores Toyota Colombia
Andrés Plata es el nuevo gerente de la marca SEAT en Colombia
Sergio Ramírez, nuevo gerente de marca en Volkswagen Colombia
Motocarros: AKT Motos lidera el segmento en Colombia
Ventajas de los motocarros para el transporte de última milla
Royal Enfield abre nueva tienda en Medellín
Hero Xtracks, una experiencia off-road para todos los amantes de las motos
Pulsarmanía 2022 abrió sus inscripciones
Los Porsche 963 competirán con números de la suerte históricos
Nissan y NISMO presentan el Z GT4, listo para correr a partir de 2023
IMSA: Cuatro colombianos compiten en Road Atlanta
Fórmula 1: Singapur todo un desafío técnico
WRC: Regresa el mundial de rally a Nueva Zelanda
Nissan y NISMO presentan el Z GT4, listo para correr a partir de 2023
Fórmula 1: Singapur todo un desafío técnico
Monza, ‘El templo de la velocidad’ cumplió 100 años
Fórmula 1: Confirmado el calendario para el 2023
El nuevo Ford Mustang y su programa de competición: GT3, GT4, NASCAR y más
Juan Diego Piedrahita Cortés / Piloto de la Star Mazda en Estados Unidos.
Oscar Andrés Tunjo / Piloto de la Formula Renault 2.0 y miembro del programa Lotus F1 Team iRace Professional Program.
MANUELA VASQUEZ / Piloto de la Clio Eurocopa, Clio Cup Italia y el Campeonato Nacional de Velocidad 2012
ESTEBAN GARZON LOPEZ / Categoría kart light e Easykart Italiano.
NICOLAS MORALES FAJARDO / Senior Max del Rotax Max Challenge y categoría Light en la EasyKart Colombia.
‘Pipe Bala’ comandó el Campeonato Latinoamericano de Moto velocidad
Motorrad International GS Trophy Central Asia: Latinoamérica logra el cuarto puesto
Oriol Mena, de Hero Motosports, termina el Dakar con un Top 10
El colombiano Juan David López participará en el AMA ATV Motocross 2016
Yonny Hernández estará con el Team Aspar para la temprada 2016 de Moto GP
IMSA: Cuatro colombianos compiten en Road Atlanta
Jerónimo Berrío logra su tercer podio en la F4 francesa
Así les fue a nuestros pilotos en el exterior
Pilotos colombianos en el exterior
Pilotos nacionales en el exterior corren este fin de semana
WRC: Regresa el mundial de rally a Nueva Zelanda
WRC: Victoria de Neuville en el Rally de Grecia
WRC: Kalle Rovanperä busca asegurar el título
Audi RS Q e-tron E2, preparado para enfrentar el Rally Dakar 2023
WRC: Victoria de Ott Tänak en el Rally de Bélgica
Biarticulado eléctrico no ha podido rodar en Colombia
Hino, 30 años apoyando el sector transporte
Bogotá tiene el patio de buses eléctricos más grande de Latinoamérica
Llega la nueva Familia F de Chevrolet
El reencauche de llantas trae ventajas competitivas
La última incorporación a la serie One-Off del Cavallino Rampante es el nuevo Ferrari SP51, un espectacular biplaza roadster. Se trata de un auto único, totalmente personalizado y creado según las especificaciones del cliente. En esta ocasión, el punto de partida fue el 812 GTS del cual heredó su chasis y mecánica.
Su carrocería fue diseñada en el Ferrari Styling Centre, dirigido por Flavio Manzoni, dando como resultado unas formas onduladas y musculosas, con unos faros y stops especiales. Se destaca el extensivo uso de fibra de carbono a la vista en muchas piezas, como la parte superior del capó, que enmarca las salidas de aire.
Otros elementos únicos del Ferrari SP51 son la parrilla delantera de gran tamaño, las molduras de las ruedas delanteras y el umbral en el arco de protección. Este último está inspirado en los autos tipo Targa y su línea culmina en un alerón trasero. Para completar hay un enorme difusor posterior con cuatro salidas de escape.
Visualmente la pintura tricapa Rosso Passionale fue creada exclusivamente para este modelo y se combina con una franja central azul con bordes blancos, un guiño al Ferrari 410 S de los años 50. Esto también se extiende a la cabina, que combina alcantara roja con superficies en Kvadrat azul y costuras rojas.
La casa de Maranello no menciona las especificaciones técnicas, pero bajo su largo capó hay un motor V12. Esto lo convierte en un legítimo heredero de un largo linaje que se remonta casi a los primeros días de la marca. Al menos en el 812 GTS, el bloque de 6,5 litros entrega 789 hp de potencia y 718 Nm de torque.
Finalmente, Ferrari señala que la aerodinámica del SP51 requirió un meticuloso proceso de desarrollo con simulaciones CFD, túnel de viento y pruebas dinámicas. Esto permite garantizar un adecuado flujo de aire sobre la cabina y el mismo estándar de comodidad acústica que el automóvil que lo inspiró.
La marca no menciona su costo, pero afirma que esta unidad tan especial fue diseñada para un antiguo cliente de Taiwán, que también es uno de sus principales coleccionistas.
En Autosdeprimera: Ferrari Purosangue, debut oficial del primer SUV de la casa de Maranello
La lujosa Bentley Bentayga Hybrid muestra algunas novedades para 2023
Fórmula 1: Singapur todo un desafío técnico
Ferrari Purosangue, debut oficial del primer SUV de la casa de Maranello
Fórmula 1: Quinta victoria en línea para Verstappen
Fórmula 1: El campeonato llega a Monza el Templo de la Velocidad
Fórmula 1: Max Verstappen corre en casa
Fórmula 1: Aplastante victoria de Verstappen en Bélgica
La Bentley Bentayga es el modelo más exitoso de la marca y para 2023, su variante Hybrid presenta algunas novedades que la hacen más atractiva. Por un lado, hay algunos ajustes al tren motriz y por el otro, suma nuevas posibilidades de personalización gracias a los temas de equipamiento S y Azure.
Empezando por la unidad de potencia, ahora tiene una batería de mayor capacidad (18 kWh vs. 13 kWh) para alimentar el motor-generador eléctrico de 100 kW de potencia. Con ello se extiende su autonomía en modo “cero emisiones” hasta 43 kilómetros, más que suficiente para algún desplazamiento urbano.
Pero la marca no se detuvo ahí, sino que aplicó otras mejoras y logró un incremento de 6% en potencia y 15% en torque. Las cifras combinadas con el motor V6 turbo de 3,0 litros son de 456 hp y más de 700 Nm, dando como resultado una aceleración de 0 a 100 km/h en 5,3 segundos.
Aparte de esta mejora en el rendimiento, la firma inglesa también añade los niveles de equipamiento S y Azure para la Bentley Bentayga Hybrid 2023. Como su nombre indica, el primero tiene un look más agresivo e invita a un manejo más deportivo. El otro en cambio es más señorial y lujoso, con una mayor concesión al confort.
En el caso de la Bentayga S encontramos el paquete Blackline que reemplaza los cromados, junto con rines de 22”, spoiler posterior estilo Speed, salidas de escape ovaladas y stops oscurecidos. Para el interior hay una rica selección de materiales, con costuras en contraste y superficies en alcántara.
Con el fin de brindar un tacto más deportivo, la suspensión es más rígida y el modo Sport tiene una calibración más dinámica. En el extremo opuesto, la Bentayga Azure suma el paquete de confort para las sillas delanteras. Eso incluye múltiples ajustes eléctricos, así como funciones de calefacción y ventilación.
Para completar, los tapizados tienen un patrón de diamantes para hacerlos más acolchados. Y con el fin de generar una atmósfera aún más lujosa en la cabina, los compradores pueden elegir entre 15 opciones de cuero de diferentes colores y tres acabados de madera exclusivos: Dark Walnut, Crown-Cut Walnut y Koa.
Bentley señala que estas novedades para la Bentayga Hybrid 2023 estarán disponibles muy pronto para sus clientes. Dado que el rendimiento es igual en ambos casos, queda a elección del comprador que tipo de personalidad desea acentuar más en este lujoso SUV.
En Autosdeprimera: Bentley Bentayga EWB, mayor confort para el opulento SUV inglés
RAM agrega una nueva opción a su extenso portafolio de pick-ups: la RAM 2500 HD Rebel, preparada para ofrecer mejor capacidad off-road. Se trata del primer escalón entre las camionetas con vocación off-road de la firma, un concepto ya visto en la RAM 1500 y que ofrece la posibilidad de un motor turbodiésel.
El punto de partida fue la robusta versión Power Wagon, pero con varios elementos distintivos en la carrocería y un capó Mopar. A ello se suman placas protectoras en los bajos y llantas todoterreno de 33 pulgadas, con rines de 18 o 20 pulgadas. También hay ganchos de recuperación estándar y un platón recubierto e iluminado.
Por dentro, es posible optar por un banco delantero o sillas individuales, con tapizados en tela, cuero Bristol o cuero Natura Plus. A ello se suma una pantalla de 12 pulgadas para gestionar diversas funciones y opción de panel de instrumentos análogo o digital. También hay sensor de lluvia y faros de encendido automático.
Como ya es usual en este tipo de pick-ups, hay múltiples asistencias a la conducción. Entre ellas cámara con vistas 360°, control de crucero adaptativo, alerta de colisión frontal, asistencia de mantenimiento de carril, monitoreo de punto ciego con detector de tráfico cruzado y espejo retrovisor digital con modo de remolque.
Y bajo el capó, la RAM 2500 HD Rebel ofrece dos opciones de alto rendimiento. De serie hay un V8 HEMI de 6,4 litros a gasolina, de 410 hp de potencia y 582 Nm de torque. Usa una caja automática de ocho cambios 8HP75 y hay funciones como desactivación de cilindros y levas variables para una mayor economía.
Pero si se necesita más fuerza, la mejor opción es el Cummins turbodiésel de seis cilindros en línea y 6,7 litros. Sus 370 hp de potencia e impresionantes 1.152 Nm de torque son gestionados por una caja automática de seis cambios 68RFE. Esta es una de las diferencias con la Power Wagon, que no ofrece este tren motriz.
A esto se suma un completo hardware todoterreno, con suspensión mejorada y diferencial de deslizamiento limitado con bloqueo electrónico. La marca destaca el diseño de cinco eslabones en el eje posterior y en opción se puede instalar una suspensión neumática. Ambos favorecen el confort y la maniobrabilidad.
Sin embargo no todo es aventura y en caso de requerir hacer uso de todas sus capacidades, la RAM 2500 HD Rebel es capaz de cargar casi una tonelada y media o remolcar más de siete toneladas con el equipo adecuado. Los interesados la podrán encontrar en los concesionarios a finales de este año.
En Autosdeprimera: La nueva pick-up eléctrica RAM 1500 BEV será una realidad en 2024
Uno de los SUV más deseados del momento es el Lamborghini Urus, que evoluciona para 2023 y presenta su versión S. La casa italiana le aplicó varios upgrades estéticos y mecánicos, incluyendo el poderoso motor de la edición Performante, que hace poco se añadió a la gama.
Todo empieza con un rediseño del parachoques y la parrilla delantera, así como un nuevo capó con rejillas de ventilación. También se actualizó el parachoques trasero y hay nuevos estilos de rines con tamaños de 21, 22 o 23 pulgadas. Opcionalmente, el techo puede ser de fibra de carbono a la vista.
La personalización sigue siendo un punto fuerte en este modelo y por eso, la casa italiana propone diversas combinaciones. Esto incluye el color de la carrocería, piezas terminadas en negro brillante o mate, componentes en fibra de carbono, varios acabados para los escapes y hasta rines diamantados de color bronce.
Por dentro, el Urus S no experimentó grandes modificaciones y ofrece un amplio surtido de tapizados y molduras, a parte del programa de personalización Ad Personam de Lamborghini. El equipamiento tampoco tiene cambios y ofrece todas las opciones de confort y tecnología que tenía su predecesor.
Sin embargo, hay una importante mejora bajo el capó, pues recibe el mismo motor V8 biturbo de 4,0 litros del Performante. De tal forma que entrega los mismos 666 hp de potencia y 850 Nm de torque, gestionados por una caja automática y el sistema de tracción total permanente. Pero hay diferencias en el rendimiento.
Esto se debe a que el Performante pesa 47 kg menos, por lo cual la relación peso/potencia es de 3,3 kg/hp en el S. Por ende, también carece del vistoso kit aerodinámico y las modificaciones del tren de rodaje. Aún así, puede acelerar de 0 a 100 km/h en 3,5 segundos y alcanzar una velocidad tope de 305 km/h.
De todas formas, el chasis de este SUV incluye suspensión neumática con amortiguación adaptativa. A ello se suman los modos de conducción Strada, Sport, Corsa y Ego, Terra, Neve y Sabbia para modificar varios parámetros. Con todo ello, el Lamborghini Urus S sigue ofreciendo unas prestaciones formidables.
Así, la casa de Sant’Agata Bolognese ahora ofrece dos “sabores” de su exitoso super SUV, del cual se han producido más de 20.000 unidades desde su lanzamiento. Esto lo convierte en el modelo de mayor aceptación del fabricante italiano durante toda su historia.
En Autosdeprimera: Lamborghini Urus Performante, un SUV que supera los 300 km/h
Somos un medio de comunicación especializado en el sector automotor que ofrece un contenido dirigido principalmente al mercado Colombiano. Prohibida su reproducción total o parcial sin autorización escrita del titular. Todos los derechos reservados.
Motocarros: AKT Motos lidera el segmento en Colombia
Ford Focus ST con Track Pack: listo para ser usado al límite en la pista
Bogotá tiene la peor movilidad de América Latina
Biarticulado eléctrico no ha podido rodar en Colombia
Clientes de Mercedes-AMG vivieron el “Service Clinic AMG” en Colombia
Lamborghini produjo el último Aventador y se despide de los V12 atmosféricos
BMW se alista para presentar el nuevo M2, que entregaría más de 450 hp
Las Ford F-Series Super Duty estrenan nueva generación para 2023