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¿Buscas un coche nuevo pero no quieres gastarte mucho dinero? Esta selección con los modelos más asequibles disponibles actualmente es lo que estás buscando.

Comprar un coche suele ser una de las mayores inversiones de una familia detrás de la casa, por ello suele ser algo que no se suele hacer a la ligera. Y es que como ya sabemos el actual mercado del automóvil ofrece propuestas para todo tipo de usuarios y bolsillos. Los hay que buscan deportivos asequibles para divertirse, los que ya piensan en el futuro y el medio ambiente y van en búsqueda de híbridos baratos o los eléctricos con más autonomía. Sin embargo si en lo que más te fijas por encima de todo lo demás es en el precio y buscas ahorrar lo máximo posible en tu próximo vehículo y además no te interesa ir a por un coche de segunda mano sino que buscas un coche totalmente nuevo, hemos venido a ayudarte con una selección de los coches nuevos más baratos que puedes encontrar actualmente en el mercado español, una selección que pretende demostrar que incluso en esta época en la que los coches, son cada vez más caros por su mayor tamaño, tecnología sumado a los problemas de suministro, aún hay ejemplos más que interesantes de automóviles con precios contenidos.

Si bien ninguno destaca por su exclusividad, lujo y potencia como ocurre con sus alter ego, los coches más caros y lujosos del mundo, todos los coches de esta lista tienen algo en común: su precio PVP de partida es inferior a los 20.000 euros, -incluso de 18.00 euros- sin contar promociones, y aunque creas que dentro de este grupo solo caben coches urbanos muy pequeños o utilitarios pelados de equipamiento lo cierto es que nada más lejos de la realidad. En esta lista hay también modelos SUV, familiares de siete plazas e incluso modelos híbridos para los que piensan en el medio ambiente. Incluso hay lanzamientos recién aterrizados con lo último en tecnología.

Nuestro ranking está elaborado según el PVP de los modelos, por lo que su orden y precio final puede variar dependiendo de las ofertas y descuentos puntuales que añada cada marca en momentos puntuales o las ayudas gubernamentales de las que puedas aprovecharte entregando un vehículo a cambio o apostando por un vehículo eficiente. Esto quiere decir que los coches que verás aquí podrás obtenerlos incluso a un precio más barato que el que seguramente verás, aunque también conviene tener en cuenta la subida del impuesto de matriculación que ha llegado en este 2022 y el encarecimiento de las materias primas por la crisis de suministros a nivel global. En cualquier caso podrás estar seguro de que tu cartera va a salir muy relajada del concesionario mientras tú podrás estrenar un coche nuevo y a la última.

El utilitario de la marca surcoreana es uno de esos coches que no solo destaca por su precio asequible, sino también por un diseño con mucha personalidad, seña de identidad ya en los modelos de Hyundai. Además este nuevo Hyundai i20 hace con un apartado tecnológico y de seguridad de serie de lo más interesante y una gama mecánica con bloques gasolina que incluye versiones electrificadas mild-hybrid

Puede que no sea uno de los modelos más populares del disputadísimo y popular segmento SUV B, pero podemos asegurarte que pocos modelos son capaces de ofrecer tanto por tan poco. El SsangYong Tivoli, actualizado en 2019, ofrece un espacio generoso -que puedes ampliar aún más con su versión Tivoli Grand- un dinamismo y confort de marcha notables, acompañado de motores gasolina turbo de 128 y 163 CV y un diseño de lo más moderno. Además lo puedes tener también con versión bi-fuel con gasolina y GLP.

Qué podemos decir del SUV low cost por excelencia. Un Dacia Duster que ahora es más interesante que nunca tras un reciente restyling que le ha sentado realmente bien, no solo a nivel estético, con un frontal más atractivo e incluso aerodinámico, sino también un interior más ergonómico que ahora puede contar con un actualizado sistema de infoentetenimiento más moderno, eficaz y conectado y el regreso de un cambio de doble embrague EDC mejorado. La oferta mecánica incluye un diésel dCi 115 (4x2 o 4x4) tres gasolinaTCe 90, TCe 130 y TCe 150 y el Biofuel gasolina-GLP ECO-G 100 con un depósito de gas con mayor capacidad.

Durante mucho ha tiempo ha sido el "primo pobre" dentro del Grupo Volkswagen, pero ahora el Skoda Fabia ha estrenado en 2020 una nueva generación que comparte plataforma y buena parte de su ADN con los Seat Ibiza y Volkswagen Polo. Esto no solo se nota en un aspecto con mucho más aplomo, o en su interior que ha dado un notable salto de calidad en espacio, acabados, apartado multimedia y asistentes a la conducción sino también y especialmente en su dinamismo y confort de marcha, acompañado de una gama mecánica compuesta solo por mecánicas gasolina que van desde los 80 a los 150 CV. Y todo ello manteniéndose aún como una de las opciones con mejor relación calidad precio de su categoría.

La sexta generación del Opel Corsa llegó en 2019 como el primer modelo de la marca del rayo bajo el paraguas de PSA, compartiendo plataforma (CMP) y nueva tecnología, versión eléctrica incluída, con el Peugeot 208. Un modelo que destaca por un diseño exterior mucho más moderno, un interior bien equipado y con mejores ajustes y una dotación tecnológica y de seguridad de lo más interesante para un coche de su categoría, además de por un dinamismo muy mejorado para ofrecer una conducción más ágil. Todo ello con una variada oferta mecánica que incluye motores diésel, gasolina e incluso el ya mencionado modelo 100% eléctrico Opel Corsa-e.

Aunque ya hay una nueva generación convertida en un urbano 100% eléctrico, el Fiat 500 que hasta ahora hemos conocido sigue vivo en la gama como una propuesta más asequible y polivalente que su nuevo hermano, gracias a una versión Fiat 500 Hybrid que combina un pequeño motor gasolina 1.0 de tres cilindros, un motor eléctrico-generador de 3,6 kW y una batería de ion-litio de 0,13 kWh, lo que le permite presumir de la etiqueta ECO y un consumo de 5,3 litros a los 100 km WLTP, aunque sin modo eléctrico. Todo ello con el estilo del 500 de siempre y un precio de lo más atractivo.

Siguiendo el estilo de sus hermanos, el utilitario de Kia se renovó en 2020 con un diseño con mucho más carácter, un interior más tecnológico y una gama mecánica que renuncia a las mecánicas diésel para ofrecer solo bloques gasolina de 100 y 120 CV en un tres cilindros eso sí con hibridación ligera para reducir sus consumos. No obstante las opciones del Kia Rio que más se acercan a su atractivo precio de acceso son las que optan por un cuatro cilindros 1.2 que se conforma con 84 CV.

Si te encanta la fórmula de Dacia con los Sandero y Logan, pero buscas un extra de espacio para dar cabida a una familia numerosa en el coche, la marca low cost de Renault ya ofrece el Dacia Jogger, una versión familiar del Sandero con capacidad incluso para 7 ocupantes -también lo hay en 5 plazas por si te conformas con más maletero- y que además destaca por su estética crossover. Una solución que destaca por la funcionalidad y sencillez propia de Dacia sumada a su competitivo precio y una gama mecánica disponible con mecánicas gasolina y GLP para lucir etiqueta ECO.

El utilitario de Seat, y uno de los grandes superventas del mercado español se presentó el pasado año con una serie de mejoras para ser más tecnológico y atractivo que nunca, con acabados de mejor calidad y un sistema de infoentretenimiento mejorado. Todo ello se suma a la fórmula maestra de un Seat Ibiza que destaca como siempre por su gran relación calidad precio, su generoso espacio interior -maletero incluido- su dinamismo equilibrado y una completa gama mecánica con motores gasolina de 80, 110 y 150 CV y una versión GNC de 90 CV.

Uno de los invitados inesperados a esta lista viene de una marca desaparecida de Europa desde hace tiempo, pero que ahora está de regreso con una gama de SUVs, en su mayoría electrificados, que destacan por una relación calidad precio de lo más interesante. Este MG ZS es su modelo de entrada, un SUV compacto que en su versión de acceso con el precio que ves arriba ya incluye faros bi-LED, un moderno interior con pantalla de 10 pulgadas y conectividad con Android Auto y Apple CarPlay y un motor gasolina de 1.5 litros atmosférico y 106 CV. También cuenta con una versión 100% eléctrica MG ZS EV.

El pequeño león estrenó en 2019 una nueva generación que ha supuesto una pequeña revolución dentro de Peugeot, con un diseño muy diferente al de su predecesor y un interior también con mucha personalidad y cargado de tecnología, incluyendo lo último en ayudas a la conducción. Además su nueva plataforma CMP hace que este Peugeot 208 ahora ofrezca una conducción con mayor aplomo y confort, acompañado de una gama mecánica con tres versiones gasolina PureTech de 1.2 litros, un diésel BlueHDi 1.5 y una inédita variante eléctrica e-208.

En su última generación estrenada en 2019 el Renault Clio ha dado un notable estirón que lo convierte en un mini-Mégane con todas las letras. Lo hace haciendo gala de un interior que gana en espacio, calidad de materiales y tecnología, uno de los mejores maleteros de su categoría y un comportamiento dinámico apto incluso para carretera, con un gran aplomo y seguridad acompañado de un buen arsenal de asistentes a la conducción. Disponible con motores gasolina, diésel, un GLP y un híbrido e-Tech.

El modelo más pequeño y asequible de la gama Hyundai no es tan pequeño como piensas, y además presume de un diseño mucho más dinámico y con mucha personalidad, perfecto para destacar en ciudad, y una plataforma modular completamente nueva para esta generación estrenada en 2020. El interior del Hyundai i10 ofrece cinco plazas -aunque la central sea casi testimonial- y un apartado multimedia con conectividad a la última y una pantalla táctil de 8 pulgadas. Además aunque su hábitat natural sea la ciudad dinámicamente no tiene nada que envidiar a un i20, ni siquiera en carretera.

Con más de 50 años a sus espaldas el Fiat Panda es ya una apuesta más que conocida entre los que buscan con coche práctico, asequible y muy polivalente incluso fuera del asfalto. En 2021 se renovó con un extra de equipamiento, una nueva variante Sport, que se suma a las versiones Cross y Life y una bienvenida mecánica Mild Hybrid de 70 CV que se presenta ya como la principal y casi única, aunque también hay una versión solo de gasolina Turbo TwinAir de 85 CV para disfrutar de famosa tracción 4x4.

Aunque no es uno de los candidatos más conocidos, el modelo más pequeño de Mitsubishi es una opción muy asequible que además se renovó en 2021 con motores actualizados para cumplir con la normativa Euro 6, con una mecánica de 71 CV acompañada de un cambio automático CVT. Esta eficiente mecánica se acompaña de un generoso equipamiento para su precio, un interior amplio y práctico y un diseño exterior ligeramente renovado para lucir a juego con los últimos modelos de la casa japonesa.

El utilitario de Citroën no solo destaca por su asequible precio, sino también por su marcado estilo con identidad propia que el cliente puede personalizar con hasta 97 configuraciones estéticas distintas, demostración perfecta de que un bajo precio no tiene por que renunciar a una estética moderna y atractiva. El Citroën C3 también destaca por su equipamiento, especialmente con un completo arsenal de asistentes a la conducción y un interior que en su último restyling, estrenado en 2020, ha incluído unos asientos más confortables y más opciones de color para personalizarlo. Mecánicamente se mantiene con dos motores de gasolina tricilíndricos 1.2 PureTech de 83 y 110 CV y un diésel de cuatro cilindros 1.5 BlueHDi de 99 CV.

Con una estética SUV pero con un compacto tamaño de solo 3,70 metros de largo la marca india ofrece en nuestro mercado su apuesta más asequible y urbana bajo el nombre de Mahindra KUV100, un modelo que destaca no solo por su bajo precio, sino por su práctica filosofía que lo hace efectivo incluso fuera del asfalto. También cuenta con un interior amplio y un generoso equipamiento que incluye de serie aire acondicionado, sensores de aparcamiento traseros, conexión Bluetooth o anclajes isofix entre otras cosas.

Se trata de una de las propuestas más recientes de esta lista y es además el primer modelo de Toyota diseñado, producido y pensado para Europa. Un Toyota Aygo X Cross que a pesar de destacar de un atractivo diseño muy agresivo con tintes de SUV y la garantía de contar con el mismo chasis TNGA-B del último Toyota Yaris apuesta por un precio muy competitivo. Eso sí, a diferencia de sus hermanos aquí no contaremos con mecánicas híbridas, sino con un único motor gasolina de tres cilindros y 1.0 litros con 72 CV, aunque acompañado de los últimos avances en materia de seguridad y asistentes a la conducción del Yaris.

Aunque a la hora de buscar un coche low cost hay un claro rey, la gran alternativa viene de Kia con su modelo más urbano. Un Kia Picanto que en su versión actual luce más atractivo, moderno y tecnológico que nunca, combinando la marcada estética exterior marca de la casa con un interior adaptado a los últimos modelos de la casa donde no falta una pantalla táctil central de hasta 8 pulgadas con conectividad Bluetooth múltiple y es compatible con Apple CarPlay y Android Auto. Esto se acompaña de una gama mecánica compuesta por motores gasolina, un comportamiento dinámico que lo hace muy ágil y agradable en ciudad y un generoso apartado de sistemas de asistencia a la conducción.

El rey de los modelos asequibles no podía ser otro el el archiconocido y superventas utilitario de Dacia. Un Dacia Sandero que desde su última actualización es más “primo” del Renault Clio que nunca, ya que nace a partir de la nueva plataforma CMF-B que también lleva el modelo de Renault en su última generación. Esto se traduce en un dinamismo y aplomo mejorados que se suma a una oferta mecánica con los motores de Renault todos ellos gasolina junto a una opción GLP, y sobre todo a un mayor atractivo tanto fuera, como sobre todo dentro, con mucha más tecnología y mejores acabados sin renunciar a la sencillez, practicidad y espacio por el que se ha hecho tan famoso el modelo de Dacia.