La marca italiana SWM actualiza su pequeña naked de estilo scrambler Ace of Spades 125. Como su predecesora, se trata de una atractiva motocicleta de estética vintage. Pero que en esta nueva generación llega cargada de tecnología, y un propulsor revisado y actualizado para cumplir con la restrictiva norma Euro5.

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La marca italiana SWM actualiza su pequeña naked de estilo scrambler Ace of Spades 125. Como su predecesora, se trata de una atractiva motocicleta de estética vintage. Pero que en esta nueva generación llega cargada de tecnología, y un propulsor revisado y actualizado para cumplir con la restrictiva norma Euro5.

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La nueva máquina de la fábrica de Varese, la SWM Ace of Spades 125 2023, llega al mercado nacional equipando con un sistema antibloqueo de frenos ABS y estrenando una revisión de su mecánica “Bialbero” que, bajo homologación Euro 5, registra la potencia máxima permitida para la categoría de 125 cc, es decir, 15 CV.

Speedy Working Motors (SWM) renació en 2014 de la mano de Ampelio Macchi (ingeniero de Cagiva, Husqvarna y Aprilia) asentando la fabricación de su gama de modelos en Varese (Italia). En esta ocasión actualizan la pequeña Ace of Spades 125, aunque recordemos que cuentan con una completa gama de motocicletas que contemplan cilindradas que van dese los 125 cc, pasando por los 400 cc y terminando en los buques insignia de la fábrica transalpina, de 500 cc. En cuanto a los segmentos, los italianos tienen máquinas enduro, trail y como nuestra protagonista, scrambler.

La pequeña italiana cuenta con varios rivales de segmento bastante duros de pelar, como buena moto de estilo scrambler. Marcas como FB Mondial, Benelli, Husqvarna, Mitt o Macbor, cuentan en su catálogo de motocicletas con una pequeña scrambler de 125cc, como nuestra protagonista.

La gran novedad de la Ace of Spades 125 reside en su mecánica. Ahora equipa el propulsor desarrollado por ellos mismos y denominación “Bialbero” (por la utilización de una culata con doble árbol de levas y cuatro válvulas). Esta mecánica llega adaptada a Euro5 con el máximo de potencia que permite la norma, es decir, 15 CV. La curva de potencia del nuevo propulsor “Bialbero” muestra que alcanza los 11 kW (15 CV) a un régimen de 10.500 rpm manteniendo el 90% de ese valor máximo en una amplia franja de revoluciones: Desde las 8.800 hasta casi las 11.000 rpm. La curva de par motor corrobora ese carácter potente y elástico del corazón mecánico, registrando el valor máximo de 11 Nm a 7.000 rpm con empuje útil de más de 10 Nm desde 5.750 rpm hasta el régimen de potencia máxima.

Los mayores cambios mecánicos radican en el interior del propulsor y afectan a la cámara de combustión, nueva distribución a base de diferentes alturas de levas, conductos de admisión y escape con mayor caudal y tiro directo, así como una nueva caja de filtro de mayor volumen. El motor conserva sus medidas interiores de carrera corta, con cilindro de aluminio refrigerado por agua de la firma Gilardoni. Cuenta con inyección electrónica Synerject y la caja de cambios es de seis velocidades.

De la culata parte el colector de escape con un tratamiento especial con el que se consigue una tonalidad latón con el uso y que se desdobla en dos bajo el motor, finalizando en sendos silenciadores elevados superpuestos por el lado derecho. Muy del estilo scrambler.

La parte ciclo de la nueva Ace of Spades 125 está basada en un robusto bastidor simple de cuna en tubo de acero desdoblado a la altura del cárter, y acompañado de unas suspensiones Fast Ace. En el eje delantero una horquilla invertida, con barras sobredimensionadas de 41 mm y, en parte trasera cuenta con una pareja de amortiguadores de funcionamiento mixto hidráulico y neumático (nitrógeno). Además de la regulación de precarga de los amortiguadores, cuentan con ajuste en extensión. Los dos trenes se completan con llantas de radios de 17 pulgadas calzadas con neumáticos trail Pirelli.

Llega también con un tanque de 16,5 litros de capacidad y de su color distintivo negro satinado. También como novedad en el modelo de este año, incluye un efectivo sistema antibloqueo de frenos ABS bicanal que aporta un plus de seguridad. De esta manera la rueda trasera y delantera funcionan de forma independiente. En el apartado frenos destacan los discos de 300 mm (delante) y 220 mm (en la zaga). Para la instrumentación se confía a un reloj con pantalla LCD con mucha información, acompañado en estas nuevas versiones ABS de una toma de corriente USB de carga rápida.

La pequeña scrambler de SWM solo llega en una tonalidad

La SWM Ace of Spades 2023 aterriza con un precio de venta de 3.789 euros.

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